1er Encuentro Nacional de ONG's dedicadas a la #SeguridadVial

Diferentes entidades relacionadas con la seguridad vial se encuentran organizando el “Primer Encuentro Nacional de ONGs de Seguridad Vial” que se llevará a cabo el próximo viernes 29 de noviembre. Será en la sede de la Fundación Fraternitas, Moreno 1056 de la ciudad de Rosario, Organización No Gubernamental que nació en el año 1985, con el propósito de promover el bienestar de la sociedad; impartir educación; respaldar la investigación científica y estimular la cultura y el arte.

La organización de la jornada se realiza en conjunto con la Asociación Bonaerense de Escuelas de Conductores (ABEC). Al respecto, Alexis Evdemon –integrante de la Comisión Directiva de ABEC- señaló que “va a ser un evento importante que convocará a todas las organizaciones no gubernamentales que se están dedicando a la seguridad vial, como ser Madres del Dolor, Estrellas Amarillas, Asociaciones de Escuelas de Conductores, Padres de las Rutas, etc.”.

Participación y objetivos

Evdemon destacó que el encuentro es abierto y podrán participar tanto las ONG con o sin personería jurídica, como aquellas personas que tienen la problemática de haber perdido a un ser querido en siniestros de tránsito. 

Habrá destacados disertantes como el Dr. Carlos Delfino, Médico de la Municipalidad de Río Cuarto, Córdoba; el Ing. Pedro Evdemon de nuestra ciudad, quien es Analista en Seguridad Vial de la UTN y Presidente de ABEC; Axel Dell’ olio, Lic. en Prevención Vial y Transporte que trabaja también con la Asociación de Periodistas del Tránsito (APTTA); entre otros.

 “La idea es tratar de nuclearnos y encontrar puntos en común, ya que por lo general estamos cada uno trabajando por nuestra cuenta. De ese modo, intentamos trabajar en proyectos de forma unificada”, sostuvo Alexis Evdemon. Asimismo, proponen que al final del encuentro se pueda lograr un documento de compromiso para luego enviarlo a los estamentos del Estado nacional, provincial y municipales.

Fuente: El Norte

Taller vial en Chacabuco

29 de Octubre, Chacabuco.

Me invitaron a realizar 3 talleres en escuelas secundarias en el Teatro Italiano, la Escuela Técnica, y la Escuela Secundaria N°4) sobre Prevención Vial, principalmente hablamos y pensamos junto a los adolescentes como nos comportamos en el espacio vial, qué podemos hacer para mejorarlo nosotros y como podemos evitar lesiones en un siniestro vial, sobre todo se hizo foco en el uso correcto del casco y luces en moto y bici, así como también planteamos el tema del conductor responsable o designado, sobre todo para que quien toma no maneje y quien NO toma, no se deje llevar por alguien que tomó.

Realmente gratificante la atención y participación de los chicos, muchas veces el adulto piensa que va a enseñarles algo, pero en realidad aprende el adulto… Aprende-(mos) y nos damos cuenta que los adultos estamos enfermos como sociedad y contagiamos a los más chicos, pero que ellos pueden ser el cambio, si nosotros los adultos les damos herramientas y ponemos nada más que voluntad!

Gracias Chacabuco por recibirme nuevamente y gracias también a Irene Ortegui, una persona comprometida seriamente con la utopía de tener mayor #SeguridadVial, que todavía cree que es posible.

Lic. Axel Dell’ olio.

axeldellolio@hotmail.com

@axeldellolio

La campaña terminó... Pero

En Argentina se realizan las elecciones legislativas 2013 el domingo próximo, son elecciones que elegirán diputados y senadores, es decir los encargados de realizar las leyes por unos cuantos años.
Lamentablemente me quedé frente a la TV tratando de escuchar las ideas, los proyectos que se llevarían a cabo en materia vial durante estos años, por ejemplo, creo que hay una deuda GIGANTE respecto a las leyes de delitos viales que van y vienen de un lado a otro (cajón derecho a cajón izquierdo), la política que se empleará en materia de transporte público, puertos, regulación de elementos como cuatriciclos, bicimotos, rollers, skates y patinetas. La verdad pienso en voz alta, simplemente me quedo triste y consternado por no haber escuchado uno solo de los referentes, hablando del tema de los "Delitos Viales", quizás sea porque no les interesa, quizás porque no les avisaron que en Argentina se mueren más personas por siniestros viales, que por actos delictivos. Si como escucha, es más peligroso salir a andar en moto, que ir a las 3 de la mañana caminando por zonas marginales. (igual no hace falta que pruebe lo que le digo, es figurativo, se entiende no?).
Lo que es objetivo y técnicamente así, es que es más peligroso salir al tránsito y morir en un siniestro, que en un acto de delincuencia. A lo largo de estas semanas de campaña, escuché a muchos políticos hablar de seguridad, de cámaras, de policías, de gestiones... pero será que vivo en una realidad paralela, será que yo vivo en otro país, porque yo trabajo en prevención vial y es tremendo lo que se vive, es absurda la manera en la que a diario se matan chicos en motos, por ejemplo, es patético que las madres de los chicos que murieron en tránsito tengan que colgarse un cartel con la foto de sus hijos, porque el estado olvidó a esos hijos, o haya que hacer un recital solidario para que sus voces no se callen. Lamentablemente el domingo voy a ir a cumplir con mi deber cívico, pero sabiendo que el arco político que voy a ir a votar (TODO el arco político) se olvidó de los problemas de la gente, más allá de lo que digan. Me quedo con lo que me demostraron.
La fotografía es solamente ilustrativa...

Lic. Axel Dell' olio
@axeldellolio

Apoya cabeza ¿qué es y para qué sirve?

Me preguntaban cuál es la utilidad del apoyacabezas.

Resulta que al ir hacia adelante en un vehículo a 60 km/h. la cabeza viaja a esa velocidad, si existe un impacto o desaceleración brusca, la cabeza, continúa a esa velocidad, pero como está pegada al cuerpo (vuelve), ahí es necesario este simple y poderoso invento que nació por los años 50 aunque era un elemento de privilegio, ya en el 69 se hace obligatorio en Estados Unidos y en los 90 llega a Europa reglamentándose, para luego desembarcar en latinoamérica.

Hay que colocarlo bien y una buena manera de saber si está bien puesto, es calcular su altura a nivel del lugar donde están los ojos.

Lic. Axel Dell' olio

@axeldellolio