viernes, 16 de agosto de 2013

Finde largo! (Pero seguros!!!)

El general Don José de San Martín fue siempre muy metódico y cuidadoso en la preparación de su gesta patriótica y gracias a él y otros tantos le debemos algo así como nuestra emancipación, es por eso que creo debemos hacer honor a su esfuerzo para que seamos libres, claro el “General” la tenía más fácil en aquella década del 10 por 1800, porque no había tanta ruta doble mano, tanto patentamiento de autos en poco tiempo, tanto animal suelto (no me refiero a nosotros, claro), tanto ser humano anómico irrespetuoso y violento, los enemigos eran visibles y solo unos pocos se podían infiltrar. Hoy las cosas cambiaron, hoy nuestro país tiene más de 240.000 km. de rutas, 200.000 km. de rutas provinciales y 40.000 km. de rutas nacionales. Y Quién es el “enemigo”?, probablemente el que va delante de mí… Es por eso que como hay reglas las he de cumplir. Por las dudas tomaremos dos segundos de distancia con el vehículo que está adelante. Y si el “enemigo” es el que está como loco atrás mío y quiere pasarme?, lo dejo!, si en definitiva lo importante es el objetivo, y el objetivo… Es llegar y cumplir la misión!, Por aquel 1800 el aguardiente estaba de moda, claro imagine cordillera 18 grados bajo cero! Pero por suerte a la noche cuando hacía esa temperatura no se andaba a caballo, no recuerdo la graduación alcohólica permitida por aquel tiempo para la conducción equina, pero si bien hoy es 0,5 gr./lt. de sangre del lado Argentino (ojo que en Chile es 0.0), siempre se aconseja no beber cuando se circula porque nuestros reflejos se ven alterados, por 1800 quizás en la batalla se pagaba con la vida al tener  un segundo de distracción, hoy muchas veces también ocurre pero no hay batalla… Hay un mate, un celular, un cambio de cd, agregar la estación de servicio en el GPS. Pero… la consecuencia es la misma, el error se paga con la vida, igual le doy un dato…
Aquellos valientes guerreros homenajeados en este fin de semana no ponían a sus hijos o mujeres de escudos, es más, peleaban para que ellos sean libres, para qué te vas a apurar a llegar rápido? si estás yendo a descansar con tu mujer y tus hijos… San Martín dijo alguna vez “La consciencia es el mejor juez que tiene un hombre de bien” y eso que no existían las normas de tránsito, se ve que el tipo estaba destinado a ser un sabio!
Disfrutá el viaje, respetá las normas, tené en cuenta la documentación exigible para CIRCULAR:

  ü  Licencia de conducir.
  ü  RTO (revisión técnica vehicular), acorde al lugar de radicación del vehículo.
  ü  Seguro contra terceros (la tarjeta que te da el seguro, fijate que no esté vencida).
  ü  Cédula verde (si no sos el titular y está vencida, la cédula azul).
  ü  Chapas patente.

Aclaraciones:
-   Chapa patente: ORIGINALES, si las compraste en warnes, lamentablemente están… Pero si la     autoridad se da cuenta: no sirven y deberás dejar el vehículo hasta aclarar la situación…
-     Si te falta el pago de patente, por ejemplo, no te pueden impedir que sigas circulando (la multa la tendrás que recibir feliz), pero podés seguir, porque el no pago de un impuesto no pone en riesgo a nadie.
-       Matafuegos, Balizas triangulares (DOS)
-    Si querés llevar el botiquín, un disco de vinilo de Serrat, la máquina de hacer pan y una cámara de fotos en el baúl… Podés. Pero no es obligatorio.
-      OJO! Bolsa mortuoria! Hay mucho vivo que la pide, NO existe en la ley y NO es exigible!

Lic. Axel Dell’ olio.

jueves, 15 de agosto de 2013

Niebla, Humo + Imprudencia = Muertos

¿Mata la niebla?, ¿Somos prudentes?, ¿Sabemos qué hacer?, ¿Cuántos metros tiene que haber entre un vehículo y otro?

Cuántas veces escuchamos por los medios decir que la niebla mató a alguien, o a causa de la niebla colisionaron dos vehículos… No deberíamos preguntarnos si el conductor de uno u otro vehículo no adecuó la velocidad de su vehículo a la condición climática y por eso ocurren los siniestros??
Si le echamos la culpa a la niebla, lamentablemente nunca nos vamos a hacer cargo de nuestro error que es que “voy más rápido de lo que corresponde”.
Trataré de ser lo más breve y preciso posible: Cuando yo circulo por una ruta a 110 km/h. hago en UN SEGUNDO, casi 30 mt. (no es una opinión, es matemática vió!). Supongamos que en un auto va usted y en otro voy yo, usted circula delante de mío, Yo guardo un par de segundos respecto a usted de distancia (es decir traducido a metros, simplemente 60), ese es el contexto y así venimos en la ruta, circulando usted delante de mí a unos 60 mt. O dos segundos, como prefiera…
El ambiente está turbio, pero los dos vemos más o menos bien, entonces como nunca pasa nada y queremos llegar a destino, seguimos a 110 km/h.
El mayor problema de la niebla, neblina, tierra, polvo, humo o lo que se le ocurra, es que no veo!! Pero hay un problema mayor… No sé cuando voy a dejar de ver definitivamente, sucede que cuando hay niebla y se mezcla con tierra o humo, por ejemplo, cae de repente una suerte de “cortina” que ahora sí, no me deja ver absolutamente nada (la niebla me impide darme cuenta que hay tierra o humo, entonces esto produce el efecto que trato de explicar.) En ese momento, usted que recuerde estaba delante de mí, ingresa primero y le cae de repente esa “cortina” y deja de ver por completo a partir de ese momento… ¿Qué hace???, disminuye la velocidad, verdad?? “Lógico!”, me va a responder o ¿piensa seguir a ciegas a esa velocidad?
Dos segundos después que usted cruzó la “cortina” de humo la cruzo yo, pero… entre usted y yo, ya no hay más dos segundos…
Sucede que usted disminuyó la velocidad, yo nunca me enteré, entonces yo creo que estamos a esos famosos dos segundos (60 mt.), pero en realidad estamos a 1 segundo o menos, es ahí cuando ingreso en esta famosa “cortina” y no veo! quiero frenar!... Pero… Es tarde, usted estaba circulando quizás a 70 km/h. pero yo nunca me enteré y ahora es tarde, entonces se produce el primer impacto, yo lo choco a usted, si había otro vehículo atrás mío en la misma situación, se encontrará con dos vehículos detenidos de golpe y seremos tres y así sucesivamente.

En caso de Niebla:
   ü  Trate siempre de escapar de la vía, si es que se puede.
   ü  No se detenga sobre la banquina (Es para Circulación de emergencia)
   ü  Disminuya la velocidad.
   ü  Utilice luces bajas (BAJAS).
   ü  No utilice balizas si no está detenido.
   ü  Mantenga desempañado luneta y parabrisas.

Hoy 15-8-13, hubo 2 muertos, 15 herido, 21 vehículos cerca de Chascomús, sucedió es más de lo mismo, porque esto es figurita repetida... Viene un fin de semana largo… Tengamos en cuenta estos consejos!

Lic. Axel Dell’ olio.